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MICHELIN ( ミシュラン ) クリンチャー POWER CUP ( パワー カップ クリンチャー ) ブラック 700x25C ( 25-622 )２本 |
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| 商品圖片 | |||
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商品説明新品未使用２５ｃクリンチャー２本セット 現在クリンチャー最速タイヤです。 各測定機関により微差はございますが、ＧＰ5000を超えたデータ結果が出ております。 また、重量も軽量です。是非一度お試しください。 2本セット ●タイヤタイプ：WO(クリンチャー、チューブド) ●サイズ：700×25C ●ケーシング：120TPI×3 ●推奨気圧：5～8bar ●状態：新品未使用/化粧箱なし 購入2024/03/15 ミシュラン製タイヤに見られる白い粉は、未走行タイヤの劣化防止剤かと思います。 パッケージレス商品です。ヤマト宅急便コンパクトにて発送します。 開封の際はカッター等注意してください。 15:30迄のご入金で当日発送
以下実測重量データ。
以下パンク耐性データ（値が大きいほどよい）。
以下実測幅データ。
クリンチャー、チューブレスレディ、チューブラーともに、ケーシングやパンク防止層については、基本的に前作POWER ROADを踏襲していますが、コンパウンドはGUM-X TECHNOLOGYで統一されています。実はこのコンパウンド、路面状況に左右されない転がり抵抗の軽減と、固い路面でのグリップを最適化するテクノロジーで評価の高い、MTBエンデューロ系ハイエンドタイヤのコンパウンド技術を使ったものです。 GUM-X TECHNOLOGYをコンパウンドに採用することで、POWER CUPはPOWER ROADよりも転がり抵抗が12～15％向上して堅牢度もアップ。ウエット路面でのグリップ力はPOWER ALL SEASONと同レベルになりました。これによりPOWER CUPはハイエンドのロードタイヤのなかで、転がり抵抗、軽量性、耐久性、ウエットグリップが高次元でバランスされたタイヤとして再び、このジャンルのベンチマークとなるでしょう。 MICHELINはレースのトップカテゴリーであるUCIワールドチームのTeam Cofidisに機材供給を行っていますが、それはPOWER CUPのテストとして最高のフィールドです。事実、Team Cofidisは2021年のツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャで、ディスクブレーキのDE ROSA MERAKにPOWER CUPを装着していました（一見はPOWER COMPETITION チューブラー）。ツールの17ステージで敢闘賞を獲得したアントニー・ペレス選手、19ステージ2位のクリストフ・ラポルト選手、そして総合8位を獲得したギヨーム・マルタン選手のリザルトにより、世界最高の舞台でPOWER CUPはその戦闘力を証明しました。MICHELINは最終テストの場として最適なレースを選び、満を持して最高のタイヤを送り出したわけです。 |
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