送料込み カワサキ マッハ KH 特集 S1 250SS H1 500SS H2 750SS KH250 他 レーシングヒストリー H2R KR750他 和田将宏 清原明彦/ROAD RIDER

★送料無料。匿名 ネコポス/宅急便コンパクト 選択可。出品者負担

ROAD RIDER 1993-6月
当時の定価490円、全146ページ
【カワサキ マッハ KH、2ストローク トリプル 】22ページ特集

【特集こ主な内容】
★2ストローク3気筒の歴史、ライバル車
★マッハ KH カスタム チューニング 車両
・S1 250SS マッハ
・S1B
・H1 500SS マッハ
・S1ベース KH400エンジン
・S1ベース マッハⅢ 500エンジン
・KH250

★1972 750SS マッハ H2 ノーマル車両 インプレッション
★カワサキレーシング創世記
・和田将宏 インタビュー
・清原明彦 インタビュー
・A1R、A7R、H1R、H2R、KR750、H1R-W(水冷)、KR500

★空冷2スト3気筒の独特な魅力を探る。
マッハチューニングについて、ワン＆ワン井上さんへに聞いてみた
・マッハのエンジンは焼き付きやすいのか？
・マッハのレーシングチューンは？
・空冷３気筒と最新オイルの相性は？
・一軸3気筒クランクの耐久性は？
・チャンバーの効果は？
・マッハのフレーム対策は？
・足まわりをどうイジる？
・マッハはそんなに壊れない

★カワサキ トリプルと付き合おう。
カワサキトリプルとうまく付き合うためのノウハウをベビーフェイスの佐藤勝彦氏に語ってもらう
・どうして2ストローク3気筒だったのか？
・トリプルのメカニズムは？
・500から750、そしてKHへ
・H1 H2 その本当の実力は
・マッハをいま走らせるには

★2ストトリプル ショップガイド

【本の状態】
・表紙に僅かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。
・モノクロページに経年による日焼けが見られます。
・保管に伴う僅かな波打ちが一部に見られます。
・目立つ汚れや欠損はありません。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（※ポストイン。※貨物補償 最大3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

（※対面受領。※貨物補償あり、時間帯指定可、貨物追跡可）
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト／ヤマト運輸

以上より、お好みでご指定ください。

【落札前のお約束事項】
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。