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オークショントップ > スポーツ、レジャー > 自転車、サイクリング > 車体 > ロードバイク > 520mm~

★★★トレックの名車OCLV5200フルカーボンにDi2アルテグラ6770+レーシング7 ★★★

現在價格: 50000 (稅0)
剩餘時間: 終了
落標數量: 1件
賣家情報
賣家名稱 tyu********さん
總合評價 252
正面比率 100%
出品地京都府
賣家其他的拍賣品

   
詳細資料
個數:1
開始價格: 50000 (税 0 )
最高下標者: 1*3*6***
賣家名稱: tyu********
拍賣品ID:r1134267653
下標單位: 1000
開始時間:2024-04-27 20:58 香港:(19:58)
結束時間:2024-05-04 18:55 香港:(17:55)
商品圖片
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商品説明

トレックの旧車OCLV5200を出品致します。

サイズ:52  フォーク1インチ ミズノカーボン製
コンポ:シマノ Di2アルテグラ6770 10速用 充電器付き
ハンドル:PRO LXクラス C-C42
ステム:PRO LXクラス110
ヘッドセット:PRO 
BB:シマノデュラエース
クランクセット:マイクロヒーローAL7075T6 CNC 50×34 170㎝ 
ペダル:なし サドル:セライタリア SLR 
前後ブレーキ:シマノアルテグラ8000系
ホイール:フルクラムレーシング7 10速 11-25
タイヤ:ビットリア ザッフィーロスリック 23C

ご存じの通りトレックOCLV5200は1990年代~2000年代に輩出された名車です。
ですがさすがに30年の経年劣化は否めず、表面塗装の剥離は目立つものがあり、
チェーンステーには保護テープでグルグル巻きにしてあります。またDi2は外装バッテリー
方式で配線は素人作業となりましたが、裏面に綺麗に納めております。バッテリーホルダー
も市販のステーを加工しておりますが走行に支障はありません。ジャンクションAのみケーブルに
テープ止めしております。

トップチューブのアウターケーブル受けが1カ所剥離したので、タイラップで縛ってます。
レーシング7はフレやガタつきもなく回転もスムーズですが、アルマイト部分の色褪せ
それなりの経年劣化が見られます。 写真にありませんがバッテリー充電器はお付けします。
但しバッテリーも消耗度は進行しており、これだけは新品を購入される事をお勧めします。

Di2の動作は問題なく作動しますが、エンド部分との相性から調整に苦労しました。お渡しできる
状態は最良のセッティングにしてありますが、スプロケを大きくされるとシビアな調整が必要になるかも
しれません。其の他 小傷・剥離などはありますが、致命的なクラック等はありません。

以上 古いものではありますが、軽量フルカーボンのハシリであるOCLV5200はBB付近のウイップ
がヒルクライムでテンポよく働き、乗鞍や大台ケ原ではいい働きをしてくれました。現在では通勤バイク
として活躍しておりましたが、私自身の身体のほうが劣化してしまい、活躍の場を失っております。
ペダルさえ付けていただければすぐにでも走り出せます。練習用に通勤用にまたは部品取にご活用して
頂ければ幸いです。


写真にはペダル・サイコン・スタンドが映っているものがありますが、これらは付属しません。ご注意下さい。
逆に充電器は映ってませんがお付けします。


大事に使ってきましたが、購入が30年前であり登録ができておりません。ですので譲渡証明書の発行ができません。
且つ経年劣化による傷、等を気になされる方は入札をお控え下さい。ノークレームノーリターンで宜しくお願い致します。



     永權是以提供日本線上拍賣、購物代理服務系統及處理産品流通為營業的專業代理服務公司,針對産品登錄內容或賣家不會負起責任。
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