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ロシニョールスーパーヴィラージュⅥ 【2021-2022】 167cm R13 129-77-109 

現在價格: 59000 (稅0)
即決價格: 64000 (稅0)
剩餘時間: 終了
落標數量: 0件
賣家情報
賣家名稱 ながおかたろうさん
總合評價 191
正面比率 98.5%
出品地新潟県
賣家其他的拍賣品

   
詳細資料
個數:1
開始價格: 59000 (税 0 )
最高下標者: 沒有
賣家名稱: ながおかたろう
拍賣品ID:q1133593151
下標單位: 1000
開始時間:2024-04-22 14:59 香港:(13:59)
結束時間:2024-04-30 00:54 香港:(23:54)
商品圖片
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商品説明

ご覧戴き有難うございます。
  持ち板整理の為出品致します、来期用に如何でしょうか。

【商品の説明】
ブランド、メーカー:Rossignol  
型番:【2021-2022】 Super Virage Ⅵ VERSATILT(KONECT)
カラー:
サイズ板:167cm  129-77-109 R13
ビンデング開放値;3.5-12
ビンデングソールサイズ;トゥピース260-372mm、ヒールピース260-368mmの表示
【商品の状態】
使用状況:購入より23日間(1日約1~2時間程度)
              購入時にエッジの調整、ベース1度、サイド88度で依頼、その後はプロショップへの依頼は無く、随時自主手入れのみ
       (エッジ残十分有り。
              現在ガルバベースワックス塗布にて乾燥剤入りビニール袋に入れ室内暗所保管中。
注意事項:丁寧に乗って居ましたので大きな傷は見当たらなく美品の部類と思いますが(当方主観)、滑走時間相応の傷、汚れが有りま  す。主な傷の部分等は掲載致しましたが、写真では映りきらない傷もあります。中古品をご理解、ご納得の上で入札にご参加ください。

発送はクロネコスキー宅急便で行う予定です、(システムの都合でスキー宅急便は選択できませんのでこの表記です)


不明点はご質問ください。

【試乗の感想例】
 ・コントロール性が高く、とても乗りやすい。センター幅がやや太く、柔らかい雪から硬い雪までオールラウンドに活躍できる一台(福田咲)
センター77mmで柔らかい雪質に柔軟に対応 
しかしながらこのセンター幅でトーションも程よくあるから、硬雪にも対応。
サイドカーブ13mで、軽快な小回りも難なく出来る。
新潟や西日本の雪質にばっちし対応
2021-2022モデル試乗 ロシニョール SUPER VIRAGE V VERSATILE 167cm
20315日 会場 白樺2in1 雪 新雪、湿雪、ぼこぼこ
試乗者 180㎝ 80
幅広のセミファットオールラウンドです。
よい板ですが、ちょっと引っ掛かりすぎる。チューンかな?
セミファットならもう少し緩い反応でもよいと思うのですが小回り用かと思うくらい敏感でした。
セミファット = 荒地、新雪、春雪なイメージを勝手にもっていましたが。これは(このチューンは)整地の中回り板かな、、、
噂の復刻デザインですが、今の時代にみるとなんか安っぽく見える。
なんでだろ?アトミックのX9iあたりがライバルになる?
グリップ ★★★★  安定感  ★★★  軽快感  ★★  操作性  ★★
167㎝試乗
センター幅が広いスキーの割には体を倒しやすくて動きやすい、そして何よりもエッジがちゃんとかかってるくるところに安心感があり扱いやすさを感じます。幅が広い分、硬いバーンではバタつきが隠せないのでは?と思って試乗しましたが全然大丈夫。
いい幅の広さです。安定感もあって操作しやすかったです
試乗サイズ167cm、センター幅77mmのちょい太モデル。 「VERSATILEヴァーサタル」のモデル名通り、多用途な設計なんだと思います。 整地と悪雪にはいいですね。 パウダーは、くるぶしくらいまでで一般的な整地板と同じくらいだと思います。
【以下同等シリーズ品の年式違いの試乗感想例】
2019-2020DEMO ALPHA PLUS TI
2019-2020ROSSIGNOL(ロシニュール)DEMO ALPHA PLUS Ti
167cm
 129-77-109 R13
今回のお気に入りNo.1☆非常に上質な乗り心地。
エッジグリップも充分。コブも行きやすい。
ロシニュールの2つは両方いいが、特にこの太い方が良い!
ロシニョール  DEMO ALPHA Ti  PLUS   167cm   R13
   レース用のHEROと同様の構造と思われ、レース用と同様に細かな凹凸は、柔らかく吸収してくれて、ある程度たわむと、しっかり 腰がある、という理想的なフレックスを実現していて、この日の、 荒れたナチュラル・バーンでも、快適でした。
 乗り心地がいい、ヨーロッパの車に乗ってるような感じですかね。        
 
フランスの車と同じ思想なんでしょうか?。
こちらの板の特性は、みてビックリボリューム センター77だ。
センター77での回転弧はさらにビックリR13 曲がります。
曲がってくれます。 
板のベース芯材はアルファなのでシッカリバージョン。スピードを出したいし、スキーに仕事をさせたい貴方。
スキーが動いてくれるので、しっかりついていくパワーが必要だ。
それに伴いブーツも100以上の硬さが有れば申し分ない。板がしっかりしてるのに足元が緩かったらダメよ。
車と一緒だね。ぶっ飛ばすエンジンがシッカリしてても、足回りがショボいと…。ちゅ~こっちゃですな。
ROSSIGNOL DEMO ALPHA Ti PLUS  L167/R13.0/127-77-109
これも素直に回るスキーです。
そして安定しています。
エッジングに関しては、食わせることも外すこともできますから、キレるターンからズレをコントロールするターンまで、守備範囲は広いでしょう。
数値上のラディウスは小さめですが、内に入りたがりませんので、普通のロングなら大丈夫。
ショートもオートマチック感はありませんが、回頭性がいいので、難しさはありません。
しかし誰だよ、このカラーリングを選んだの...
デモαプラス デモオールラウンドモデル 167cm
硬めのフレックスですが、非常に回転操作のしやすいスキーです。
ただ、安定したエッジのホールドに欠ける為、やや不安定なターン操作になりハードバーンでの使用には向きません。
・安定性 -1 ・エッジの捉え -1  ・ターン操作性 -1 ・フレックスの硬さ 0
・回転操作性 3 ・レスポンス -1 ・総合評価 -1
 
ROSSIGNOL DEMO ALPHA PLUS TI+KONECT 167cm R-13.6 129-77-109
昨年も試乗して高評価の1台。ターン時の喰い付き感がマイルドでセンター幅が77ということで高速でも安定感が感じられた。
前回DEMO ALPHAを試乗したがターンの切れが強いので、長時間乗るならDEMO ALPHA PLUSがおすすめ。
来シーズンのロシのシンボルカラーはかなり派手目のピンク!!
かなり目立つので、控えめな性分!?の自分にとっては少々気恥かしいです・・・
ROSSIGNOL DEMO ALPHA PLUS TI 160cm (129-77-109)
午後イチに試乗した。
センター幅はあるのにターンスピードもありグリップ力も高い。
コブの中でもスムーズに動いてくれる、速いけど。
ROSSIGNOL DEMO ALPHA  PLUS TI167cm R13 129-77-109 ¥137,000
今年のロシはピンク!ロシ愛が試される色のトップシート。
乗った第一印象はトップの食いつきの良さ。簡単に軽快なスキー操作をしやすく感じた。太目のセンター幅だがトップが129あるからだろうか?当然安定感もあるので楽。
ズラシ気味のショートターンをすると面白いくらいテールが動く軽快さも。
また、ターン後半で板の抜ける走りに体を合わせる事が出来たとき面白く滑る事ができた。ピンクでも赦しちゃう!何でも一本で済ませたいという人に良いのかなぁ。
ロシニョール DEMO ALPHA Ti PLUS 167cm
今年のロシは、ピンクで攻めてきました。誰もが試乗してみたくなる板ですね。
試乗会でも人気だったようで空くのに待たされました。ALPHA TiPLUS(幅広)の2機種に乗りましたが、写真のPLUSの方が安定感があり良い印象でした。
試乗して中では一番柔らかったです。軽い感じがしましたので女性におすすめです。
ロシニョール DEMO ALPHA PLUS TI 
 16*cm 1**-**-*** R**m (確認忘れ)
 小回り ★★☆ (お気に入りほど、★が多い)
 大回り ★★★
 総合  ★★★
バーンも緩んできたためかこちらのロシは好印象軽快で楽しかったです
エッジグリップの弱さも感じませんでした
あとで(1)ロシも再確認してみようと思いました
 
タナベスポーツスタッフ感想
167㎝試乗
DEMO ALPHA TI」をセンター幅77mmにしたオールラウンドスキー。TIのスペックをそのままに広くしているので、乗りやすい・楽・という言葉が似合う一台となっている。
滑走中は、77mm幅ということを忘れさせてくれるくらい、様々なターンが容易にでき、一般上級スキーヤーにお勧めしたい。また、選手間の意見では、準指導員を受ける方に乗ってもらいたいという様な声も出ている。
167 ㎝試乗
昨年同様にロシニュールのマーケティンはしっかりしているなと感じた1本。
センター幅が『ALPHA Ti』の68mmに比べ77mmと少し広く、雪質に左右されることなく滑れる頼れる板で、いろんな趣向の人を獲得できるだろうと思われる。
センターが広いので、さすがに『ALPHA Ti』のようなキレは無いが、パウダーや悪雪でも楽に走破できる楽しい板。
もちろん他同様にフレックスが柔らかめに出ており、旧モデルよりも乗りやすくなった。
さあ2年目の市場評価はどう出るかな?
167 ㎝試乗
新雪でしっかり浮力が感じられ、楽に滑ることができました。
ガツガツというより、ゆったり滑りたい方向けかな、と。
167 ㎝試乗
柔らかい雪でも楽しめる板で色々なゲレンデを楽しめると感じました。
操作性・安定感があり滑りやすい板です。
キレを求めないスキーヤーには最高のオールラウンドの板です。
167 ㎝試乗
敏感キレがいい!というよりかは全雪質にマルチに対応するためにマイルド感が特徴ある万能スキーのように感じました。
ゲレンデコース内はもちろんのことハイシーズンの柔らかい雪質やパウダーもゆったりと。
ガツガツをいうよりかはクルージングを楽しみたい大人な滑りをしたい方におすすめです。
167 ㎝試乗
センター幅77mmのオールラウンド。
新雪も楽しめるし一台でいろんなゲレンデを楽しみたいスキーやにもってこい。
操作性もあり、しっかりと雪をキャッチしながら滑走ができます。
キレは求めないスキーヤーには最高だと思います。
501級所持者
166㎝試乗
板が体の下自然に戻ってくるフィーリングが得られた。
また、切れ・ズラシともに操作が楽で、多様な使い方ができる。
さらに、センターが77mmで、雪質を問わず安定感のある一台であった。
50代準指導員
167日㎝試乗
安定感がよく、センター77mmだが、キレ・ズラシともに操作が容易に出来る。
中級者以上にお勧めの一台であった。

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