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鉄道車両色見本帳・2冊/国鉄・JR編/大手私鉄・地下鉄編/色彩上でも正確な記録を残すことはそれなりに有意義なこととして取り組んだ次第 |
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1934年三田のキャンパスで鉄道好きな数名が集まってグループをつくった。 対外的にも権威づけようと名づけた“鉄道研究会” の名称は、その後の各学校,大 学でのこの種のグループの通称となったようである. “鉄道” という趣味誌がよ うやく発刊された頃のことである. まもなく学内での正式な団体としても公認 され,以来70年を経過することになった. 創立当時の先輩各位はすでに鬼籍に 入られてしまった方が少なくないが, 鉄道を愛するその志は幸いにも今日まで 絶えることなく引継ぐことができた.
もちろん苦難の歴史はあった. 10年を経ずして, 中国戦線の拡大から趣味と しても鉄道に関心を寄せレンズを向けることは許されない時代がやってきた. 密かに原稿用紙に書いて集めた小冊子を印刷することもはばかって回し読みし たアングラの時期も経験していたという. また, 戦後の混乱と物不足も趣味活 動の再開には大きな制約になった. したがって会として正式な再開は1953年か らである.
戦前から通して卒業会員は述べ五百数十人になりそのうち80%以上がOB会 である“鉄研三田会” の会員として、程度の差はあっても鉄道趣味としての活 動を続けている. 幸いにも上下の年次の結び付きを強固にする大きなきっかけ があった.1961年から約20年続いた朝日新聞社の“世界の鉄道” の実質請負編 集であり, 誠文堂新光社の“ガイドブックシリーズ”, 交友社の“私鉄電車のア ルバム”の編集であった. これらはOB, 現役世代の人間関係を築き上げて三 田会としての強い基盤となった.
1984年慶應義塾大学鉄道研究会50周年記念で部内を対象としてそれぞれが学 生時代の写真を持ち寄って写真集 “MIXED TRAIN" を発刊した. 1994年からは60 周年記念として応援歌 “若き血にも燃ゆるもの” と題したモノクロの3部作を 出版した.今回,70周年を記念し当会初のカラー写真集 “鉄道車両色見本帳” を 出版することとなった. その第1分冊として国鉄・JR関連の車両をまとめ、引 き続き私鉄各社をまとめる予定で、可能な限り現時点を網羅することに努力し たつもりである. モノクロ時代の写真ではその色が何であったかよく話題にな る. カラーの時代になってその心配は無くなったともいえるが, その時点で色 彩上でも正確な記録を残すことは,それなりに有意義なこととして取り組んだ 次第である. 多くの会員による足跡の一里塚として後世に残したい.
2005年夏
お好きな方いかがでしょうか。
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