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◆ANA FLEET CHRONICLE 「青い翼」のコントレール (イカロス・ムック) |
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| 商品圖片 | |||
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Blue Wings in the Blue Sky
[CHAPTER 01]
2機のヘリから始まった
ANA歴代運航機材列伝
青い翼が誕生するまで
全日空前史
・ベル47
[Side Story]保存機JA7008は黄色だったのか?
「空の戦後復興」の萌芽
全日空草創期の旅客機
・デ・ハビランドDH104ダブ
・デ・ハビランドDH-114ヘロン
・ハンドレページ・マラソン
・ダグラスDC-3
[Side Story]仙台空港の「ヘロン君」
新型機選定に成功し業績向上
飛躍期の旅客機
・コンベア440メトロポリタン
・ビッカース・バイカウント744/828
・フォッカーF27フレンドシップ
・ボーイング727-100-/200
・日本航空機製造YS-11オリンピア
[Side Story]「全日本空輸」誕生までの経緯
高速化と大量輸送の進展
ジェット&ワイドボディの時代
・ボーイング737-200[Adv]<.br> ・ロッキードL-1011トライスター
・ボーイング747SR-100-/200B
・ボーイング767-200-/300
・エアバスA320/A321[ceo]
・ボーイング747-400-/400D
・ボーイング737-400-/500
・ボーイング777-200-/300-/200ER-/300ER
・ボーイング737-700-/800
・ボーイング787-8-/9-/10ドリームライナー
・エアバスA320neo/A321neo
・エアバスA380
[Side Story]ANAグループの貨物専用機
離島など生活路線の貴重な担い手
グループのプロペラ機
・デ・ハビランド・カナダDHC-6 ツインオッター
・フォッカー50
・ボンバルディアDHC8-Q300-/Q400
未来を担う翼にもコロナ禍の影響で異変
ボーイング777-9/737MAX 8/三菱スペースジェット
[CHAPTER 02]
世界最高水準を誇る
ANA現用機のキャビン
新仕様機はファーストとビジネスを個室化
ボーイング777国際線仕様機
個人用モニター付き新仕様機も登場!
ボーイング777国内線仕様機
あらゆる路線で活躍する国際線主力機
ボーイング787国際線仕様機
国内幹線でも増す存在感
ボーイング787国内線仕様機
上級クラスの独立シートが人気
ボーイング767
小型機初のプレミアムクラス設定機種
ボーイング737NGシリーズ
内際で活躍する新世代小型機
エアバスA320ファミリー
リゾート路線の常識を変える豪華仕様機
エアバスA380
快適性でもジェット機に迫る高性能機
ボンバルディアDHC-8-Q400
[Side Story]トイレの快適性は世界一?
[CHAPTER 03]
歴代フリートを見つめてきた
ANAスタッフたちの証言
[Let's talk about ANA's fleet]
元経営幹部たちが見てきた青い翼の歴史
いい飛行機を選ぶ、いい飛行機に育てる
[Let's talk about ANA's fleet]
元シアトル駐在現役機長が語る
「ザ・ローンチカスタマー」としてのANA
[Let's talk about ANA's fleet]
経験の蓄積が向上させた技術力
整備士が見た青い翼たち
[CHAPTER 04]
歴代塗装とスペシャルマーキング
カラーリングで振り返るANA史
日本と世界の空を翔ける“ブルー"
ANA塗装の変遷
マリンジャンボからFLYING HONUまで
特別塗装機カタログ
[Side Story]全国5か所に保存「会いに行ける青いYS」
[CHAPTER 05]
タイムテーブルに見る