タービンブレード　CFM56 HPT ボーイング737 ジェットエンジン　写真付化粧箱入り

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HPT（高圧）タービンブレードです。

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ボーイング　B737のエンジン　
CFM56のHPT Bladeです。

CFM56の高圧タービンは、1段のみ
ですので、他のエンジンで言うと
HPT-1（高圧1段)に相当します。


ブレード表面には、焼けや、酸化物の
付着、欠損、微細なクラック等があり、
過酷な熱環境で働いていたことを
実際に見ることができます。

Blade Size : 全長= 約7.5cm
　　　　　　全幅＝ 約5.0cm

重量: 152g

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☆CFM56の写真（著作権フリー）を
　添付した化粧ボックスに入れて
　お届け致します。
　写真は、高精細写真シートにプリント後、
　色あせ防止の為、耐紫外線透明フィルムで
　コートしてあります。

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タービンエンジンは、コンプレッサー、
燃焼室、タービンで構成されますが、
GE社、P&W社等多くが、2軸構造となって
おり、コンプレッサーとタービンが、
低圧軸(N1 Rotor)と、高圧軸(N2 Rotor)
上で高速回転しています。

高圧タービン(HPT)は、同軸に取り付け
られた高圧コンプレッサー（HPC）を
駆動すると共に
発電機や、燃料ポンプ、油圧ポンプ等の
アクセサリー（補器類）も駆動するために
高温高圧高速の燃焼ガスのエネルギーを
凄まじい回転力に変えて取り出すものです。

新品では、コンプレッサーや、低圧タービンの
ブレードに比べて、遥かに高額なブレードです。
その価格差は、使用環境の過酷さに耐える
性能を作り込む技術の差と言えます。

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ビンテージ品ですので、現況での販売と
なります。

写真の中で、タービンブレードと
化粧ボックスが商品です。
エンジンの画像その他は、商品では
ありません。
　
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